A causa della tendenza dei materiali in lega di titanio a riempire le mole, ciò ha creato difficoltà nella rettificaaste in lega di titanioe leghe di titanio TC4. Durante la rettifica, l'elevato aumento di temperatura generato nell'interfaccia tra il metallo e la mola provoca un elevato stress residuo sulla superficie di rettifica e anche la levigatezza della superficie non è ideale.
I seguenti metodi possono sostanzialmente risolvere queste difficoltà:
(1) Scegliere una mola adatta, ad esempio una mola in carburo di silicio, con una dimensione media delle particelle di sabbia (60-80), una durezza media (J~M) e una velocità superficiale di 700-1200 m /min. Le mole in ossido di alluminio (polvere di allumina o corindone) devono essere utilizzate a velocità inferiori, ad esempio 550-600 min. Richiede inoltre una granularità media.
(2) Utilizzo di una velocità della mola e di un avanzamento inferiori; A causa della bassa velocità della mola si generano meno scintille.
(3) Il raffreddamento con agenti tampone o refrigeranti fluidi da taglio, utilizzando leganti ceramici e oli da taglio clorurati o vulcanizzati, può ottenere buoni risultati. Qualunque sia il tipo di liquido refrigerante utilizzato, è necessario filtrarlo bene per eliminare le macchie a forma di "coda di pesce" causate dal ricircolo delle particelle di titanio.
(4) Titanium Mars può prendere fuoco quando incontra nebbia d'olio, ma l'immersione completa del pezzo nell'olio può ridurre questo pericolo. La soluzione acquosa di nitrito di ammonio antiruggine può eliminare completamente il rischio di incendio.
Ma anche le migliori condizioni di rettifica possono ridurre le prestazioni a fatica del pezzo.
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